在西欧开车,感觉其交通标志标线极清晰,包括停车指示牌设置。前方哪有停车场？停车场多大？是否收费？怎么收费？停车指示牌都标得清清楚楚，且总设在司机一眼就能看见的地方。

　　与世界其他地方类似，西欧的收费停车场主要分两种：地下停车场和地上（路边)停车场。地下停车场成本高，一般由建筑公司出资建造，收入由建筑公司和地方政府分成。地上（路边)收费停车场占用路面资源，通常由政府部门划线设定，收入上缴地方财政。根据地段不同，收费标准在每小时0.5欧元到5、6欧元不等，除非在特大城市的市中心，停车费一般在每小时1到2欧元之间。为避免“浪费”，路边停车收费通常以15分钟为计时单位。

　　免费停车场也不少，主要有地上（路边)限时免费停车场、公共设施免费停车场、地上（路边)免费停车场三种。限时停车场的标线涂成蓝色，司机在挡风玻璃后置一卡片式装置标明时间，在限定时间前离开即可，理论上存在超时被罚的可能。公共设施免费停车场指部分超市、景区、政府机关等的免费停车场，只要地方够大，这些地方的停车场通常不收费。地上（路边)免费停车场则多见于大城市郊区或小城镇。

　　西欧停车管理的先进性，还在于与个人信誉相联系。如果比利时人在卢森堡等国被贴罚单，照样要交罚款，否则再次入境时可能遇到麻烦。罚款事小，信誉事大，“罚款可追溯制”使得外国司机都不敢随地停车或不交费。

　　讲规矩,是西欧停车管理的核心。管理者讲规矩，不乱收费，司机讲规矩，不乱停车，公众的停车权益就有了保障。由此看，西欧很多国家的停车管理是人性化的，收费也是为了更好地管理。