超车前，有经验的司机要观察一下后视镜，将车的左右、后面的情况掌握清楚，从而准确变道或超车。但是后视镜的视觉区之间存在着或多或少的盲区。因此，司机在改变行驶状态时，需考虑到客观存在的盲区，以免发生交通事故。
　　很多司机都有过这样的经历：在双车道或三车道的道路上行驶，超车要从前方汽车的左侧变道超车，可是由于前面仍有车挡道，无奈只好从前车的右车道超车。超车前，从右后视镜看了一下车后，没有汽车跟上，便一打方向盘拐向右边，可右侧却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚，当紧急制动时，事故往往已经发生了。
　　由于后视镜的盲区会让司机造成错误判断，一些司机不再相信后视镜，在超车变道时，都要扭头，通过汽车后车窗，查看汽车后面和两侧的情况。这种做法也不可取。汽车在路上高速行驶，前方的路况千变万化，说不定在你回头的一刹那，就会发生事故。所以，后视镜还是要看的，只要掌握了使用它的方法和技巧，就会大大减少后视镜盲区带来的危害。
　　车内的后挡风玻璃尽量不要被物件阻挡，以保持良好的视野，并将后视镜的视野调整到最大限度，也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的后视镜，这些方法都能让司机减少事故的发生。
　　当要并线时，一定要提前打转向灯。然后，看一下左右两边的后视镜，看一下车内后视镜，确认没有汽车跟上的情况下，稍许等候几秒，然后再开始并线，当后视镜中出现被超车辆，确定后方无车辆或后方车辆无超车意图时，再打右转向灯确认安全距离后复位回原车道。