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安全常识
熟知冰雪道路驾驶常识掌握冰雪路驾驶技巧
发表时间:2011-12-31             来源:
 

(一)冰雪道路行车要领

在冬季,有时路面结冰,有时覆盖积雪,路面附着系数减小,车轮容易打滑和侧滑,给汽车行驶带来了一定的困难。驾驶人如稍有疏忽,就可能会发生行车事故。因此,驾驶人必须要注意掌握以下行车要点,保证机动车在冰雪道路上行车安全。

1•起步 在冰雪路面上起步时,离合器应在半联动状态下稍多加停留,油门要注意配合适中,以免起步时汽车猛烈前冲或牵引力过大而使车轮空转或出现侧滑。如果车轮空转难以起步,可在驱动轮下铺垫沙土、木板,以改变车轮与路面的附着力,保证汽车平顺起步。起步后,不要立即驶人快行线,以免影响后车正常行驶。

2•行驶 在冰雪路面上行车时,应根据道路的情况、车辆的技术状况和自己的技术熟练程度掌握好车速,合理使用档位。上坡时,应根据坡度使用稍低一级的档位,需要减档时,时间应较平时稍提前一些,避免发生脱档现象,以保证有足够的动力不使汽车向后滑溜;下坡时,要依靠发动机牵阻作用控制车速,避免使用脚制动,必须使用制动时,只能间歇轻踩。

3•转弯 汽车转弯时,必须提前减速慢行,并尽量增大转弯半径,转向盘不能急转猛回或滑行制动,防止汽车溜滑甩尾而刮碰车辆和行人。

4•会车 在冰雪路面上会车,耍注意选择积雪少、路面宽的地段,最好两车不要在行驶过程中会车,应一车靠边停住,另一车低速通过。会车时若对路面无把握,应下车观察,确认路面安全后,可靠边慢行进行会车。

5•超车 冰雪路面原则上不允许超车,如需超车,必须选择宽阔路面,待前车让路让速后方可超越。切忌高速强超,以防不测。

6•制动 冰雪路面行车中如遇紧急情况,可强行减档,快摘准挂,采用间歇制动和一拉一松驻车制动杆的方法减速停车,避免使用紧急制动,防止车辆的侧滑、翻车等事故。若因制动引起侧滑,应立即松开制动(便车轮保持滚动),稳住或稍收油门,把前轮转向侧滑方向,待车尾恢复直线时,再把方向回正,并控制好车速,使汽车驶入正常路线。

7•停车 冰雪路面行车途中,应尽量少停车(特别是在高速公路上行驶时更要注意),以防撞车、溜滑和冻结。如需停车,应提前换入低速档,选择好安全地点,减速、靠边、慢拉驻车制动停车。若汽车是在有雪的坡道上打滑,不要马上停车,应稳住油门(让车轮在雪地上刨坑),然后再停车。
(二)冰雪道路行车注意事项

1•忌车况不良 出车前,应加强对汽车的检查,保证车况良好,特别是转向系统、制动系统应有效、可靠,不得有行驶跑偏和制动跑偏现象。此外,还应携带必要的防滑设备和取暖用品。

2•忌起步过猛 起步时离合器可半联动,轻踩油门使发动机在不致熄火的情况下输出较小动力,以适应冰雪路面,避免驱动轮滑转。若驱动轮打滑,应铲除车轮下的冰雪,并在驱动轮下撒上干沙、煤渣、柴草等物,或用铁镐将路面刨成"川形或"Y"形槽,以提高附着性能,使汽车再起步。

3,忌观察不周 大地被积雪覆盖后白茫茫一片,行车时驾驶人往往搞不清楚道路、沟坎及路面状况。这时应根据行道树、路标、水渠等仔细观察,判明行车路线,沿着道路中心或识雪较浅处通过。

4•忌车速过快 在冰雪路上行车一定要控制好车速,一般不超过30公里/小时。特别是在转弯或下坡时,必须将车速控制在能随时停车为好。需要加速或减速时,应缓缓踏下或松开加速踏板,以防驱动轮因突然增速或减速而打滑,甚至发生侧滑、甩尾。

5•忌跟车过近 驾驶人应根据地形、车速等情况,与前车拉开距离。一般应该拉开正常行驶距离的2倍以上(一般不得小于50米)。

6•忌超会车不当 在冰雪道路上尽可能避免超车,若确有必要非超不可,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段进行,不得强行超车。会车时,应选择平坦宽阔的路段,并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。

7•忌转向过快 需转向时,一定要提前最大限度地放低车速,把稳转向盘,慢转慢回。在不影响对面来车的情况下,可尽量加大转弯半径。

8•忌制动过急 行车时应集中精力,尽量采用预见性制动并利用发动机的牵制作用减速,多用驻车制动,少用脚制动,避免使用紧急制动。

9•忌停车不当 需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。在潮湿、冰雪路面停车,可在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。

10•忌视线不清 行车中雪花纷飞时,应降低车速,使用刷水器改善视线,多鸣号。雪后行车过久,由于雪对阳光(车型 配置 图片 报价)的反射,易使驾驶人双目畏光、流泪、视力下降,因此,行车时可配戴有色防护眼镜,并注意休息。

 

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