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高危行业保障能力实现“软硬”件双提升
发表时间:2011-12-29             来源:
 

....三峡传媒网讯(记者 李冬通讯员 方大奎)“你看,这一辆危险品运输车辆已经从万州出发,驶上了318国道!它的运行轨迹显得一清二楚!这方便了我们及时掌握这些危险品运输车辆的具体动向!”日前,在万州危险化学品运输监控中心,工作人员指着电脑屏幕告诉记者说。记者了解到,万州现在已全面安装危险品运输车辆和客运车辆安全监控系统、危险化学品运输车辆GPS,这对提高运管部门及运输企业对车辆的监管能力方面将发挥积极作用。

....今年以来,区委、区政府将加强安全生产硬件投入和监管工作制度化、规范化、常态化建设作为高危行业基层基础攻坚的重中之重来抓。从软、硬件两方面提升高危行业保障能力。

....今年以来,万州一次性投入1.35亿元,新增公路“安保工程”750公里,今年可望安装完成500公里,余下250公里于明年上半年完成;同时投入750万元新建乡镇客运站5个,全面安装危险品运输车辆和客运车辆安全监控系统、危险化学品运输车辆GPS。“GPS系统具有实时监控、安全报警、行驶记录、运能统计和综合分析等功能,对辖区内的每一辆危险品运输车辆进行24小时不间断实时监控。”监控中心负责人告诉记者。记者了解到,中心已充分利用GPS技术,有效地解决了原先对夜间危险品运输车辆无人监控的问题,在确保及时掌握了解危险品运输车辆的动向,提高运管部门及运输企业对车辆的监管能力方面将发挥积极作用。据悉,现在全区客运车辆和客渡船视频监控系统安装工作正在推进。

....另外,针对万州长江岸线长渡口多的情况,万州在全市率先制定区县级的《客渡船安全管理办法》,明确了各级职能部门渡运安全管理职责和工作要求。“严格落实渡船首航签字发航制度,每月组织执法人员对全区渡口渡船进行安全隐患排查。”

....同时,相关部门还加强了采、运砂石船舶的源头管理,严格超采区作业、超载、配员不足、不按规定签证等违法行为监管。加强对船舶船体、关键性设备和应急值班等情况日常检查,完善“执法大队→执法人员→船舶”为基本构架的安全监管网络,实行一对一监管。

....相关部门还对辖区6座危险品码头开展了安全检查及风险评估,确保符合危险货物装卸作业安全与防污染条件;严格执行危险品船舶进出港申报制度,严把船舶适装、货物适运关,对作业的危险品船艘艘实行现场维护,严格危险品船舶到港检查,危险品船舶现场装卸检查率100%。

....针对各类交通陋习,万州实施了文明交通行动计划,“六大交通陋习”得到有效扭转,“六大危险驾驶行为”基本消除,“六类道路安全及管理设施”进一步完善,道路交通秩序得到有效改观。

 

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