按部就班过收费站也出事?大陆浙江日前发生一起夸张车祸，一辆山东车牌的大货车进收费站前完全没减速，直接衝撞等待过站的车辆，由于速度过快，货车头把收费亭撞烂，现场一片狼藉，被撞的收费亭有如废墟般破碎，肇事货车的副驾驶当场死亡，而收费员则因被撞太多次，看到货车衝过来就逃跑，仅受到轻伤。

　　这段影片在大陆许多新闻网站被不停转载，事情发生在8月10日下午5点15分，地点在浙江往福建的高速公路上。影片中可以看出两台货车正循序过站，随后出现一辆疾驶而来，完全没减速的大货车，犹如一批失控的野马，直接追撞左方货车后，接着把收费站撞垮，后车厢侧翻压倒正要过站的另一辆车，最后肇事货车头继续往前衝，撞向第叁辆受害车辆。

　　收费站一个被撞成稀烂，另一个被货物完全掩埋，现场满是碎石与各种水果、货物等散落成小山。肇事的山东牌照货车副驾驶当场死亡，两位幸运的收费站员工只受到轻伤。据了解，由于该处经常发生衝撞收费站车祸，员工都受过训练，看到车衝过来就先逃跑，因此才能保住性命。

        续9公里华东第一坡　货车司机恶梦大陆浙江这段高速公路向来多事，其中的分水关路段，是跑车司机们的噩梦。这路段就在浙江南部通往福建北部的山区中，崇山峻岭地势险要，最可怕是长达9公里的连续下坡，且高达20多处弯道，其中有5处是大弯道，平均落差高达30公尺，最大落差可达331公尺，被称为「华东第一坡」。

　　根据《安徽卫视》的报导，在这个路段行车，即使放空档也能轻易开道80公里以上。大货车司机们为了安全，控制车速，在此路段大多长时间踩着剎车，摩擦升温下，剎车片温度过高造成摩擦阻力变小，最后变成剎车失灵，造成严重事故。加上地处山区，平均每年有高达120天的起雾，从2003年开通以来，已经有13条人命葬送在此，67人轻重伤，衝撞收费站的事故高达880多件，最多时后一天发生25次，非常夸张。

　　根据当地交通警察表示，在接近收费站的路段，短短5公里中就设了几十个「严禁空档滑行」、「剎车失灵请进右道」、「减速慢行」等标誌，更在2008年加装了全浙江第一个死亡数据警示牌，虽然降低事故发生，却无法避免剎车失灵。由于超载状况无法避免，该路段主管机关已经决定要开闢「紧急避险车道」，并且在短时间内立刻招标动工。